轴承
1)一般加热不要超过100摄氏度。
2)不允许轴承接触油槽底部。
另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。
轴承的拆卸
定期检查或更换零件时，需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。
轴承的维护保养
为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。
1、清洗
将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。
c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、检查与判断
为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必须更换。
1)轴承零部件的断裂和缺陷。
2)滚道面物滚动面的剥离。
3、使用注意事项
1）轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；
2）轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；
3）改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；
4）控制柴油机的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面；
5）采用符合规定的燃油及润滑油。
不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。
主要的识别方法如下：
1)通过声音进行识别
通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
2)通过工作温度进行识别
该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。
3)通过润滑剂的状态进行识别
对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。
轴承常见损伤故障
当轴承发出异响情况时很有可能是内部轴承零部件损伤引起的，这时我们可以将轴承进行拆卸检查出故障原因并做好修复工作。这里我们一起来认识轴承常见的损伤故障情况有哪些？ 在长期使用过程中轴承的内外圈的滚道面需要承受周期性的脉动载荷，周而复始的受到接触应力。当应力达到一定程度之后将会造成轴承表面因为疲劳而剥落。还有就是因为安装存在问题，或者轴承不正等都有可能会造成金属表面疲劳剥落的情况发生。 由于轴承的润滑油[1] 变质失效或者是润滑油不足等会导致轴承出现烧伤的故障，还有就是当轴承的安装过紧也有可能会造成烧伤的故障发生。 在运行的过程中，轴承受到较大的冲击载荷的作用下而局部的应力屈服有限这时很有可能会产生塑性变形的故障发生。出现保持架碎裂的故障原因往往可能是润滑失效、座圈歪斜等造成的。
