三大厂轴承塑料直线轴承轴承配合轴没有特殊要求；可以承受比金属轴承更大的载荷，但由于轴承与轴之间的运动是滑动摩擦，故塑料直线轴承运动速度受到一定的限制；运动阻力要比金属直线轴承要大；但其运动噪音要比金属直线轴承低，特别是在在中高速的情况下，塑料直线轴承噪音随速度影响非常小。塑料直线轴承由于其内部带有排屑槽设计，所以允许在灰尘较大的场合使用，灰尘在运动过程中自动从排屑槽中带出轴承体摩擦面；塑料直线轴承还允许在使用过程中清洗，特殊材料制成的内部滑动膜甚至可以长期用于液体中运行。
研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少zhuanli产品。
当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。
制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。三大厂轴承
