三大厂轴承为减少轴承套圈零件热处理变形，提高轴承寿命、可靠性，坚持操作者持证上岗，炉温、槽液、检测仪器进行定期校验，化验，选用质量好的轴承材质，采用定操作人员、定热处理设备、定工艺规程、定作业指导书的“四定”方法，生产现场6S管理等热处理的过程质量控制方法，很有必要。对提高轴承套圈零件热处理质量有一定的借鉴作用，可操作性较强。轴承套圈零件的热处理质量控制在整个机械行业是最为严格的，为减少轴承套圈零件热处理变形及提高寿命，应对轴承套圈零件的热处理过程进行严格的质量控制。
轴承钢材质的结晶组织、非金属夹杂物和碳化物的颗粒大小及分布状态是目前影响我国轴承产品使用寿命和可靠性的主要因素，只有在这方面有所突破，我国轴承钢材质的质量和轴承产品的质量才能真正迈上一个新的台阶。从近几年的国外轴承钢材质的实物质量分析中发现：国外生产的轴承钢材质中非金属夹杂物无论在颗粒大小及分布的均匀性方面，都在很大程度上优于我国生产的轴承钢材质。在国外生产的轴承钢材质中各类非金属夹杂物绝大多数都是呈细小、弥散、均匀的状态分布，尤其对于严重影响轴承使用寿命和可靠性的氧化物、点状不变形夹杂物更是如此。
在每一瞬间，只有位于轴承水平面直径以下的那几个滚珠在承受载荷，而且作用在这些滚珠的载荷分布也不均匀。一般认为作用在滚珠上的力F的分布遵守余弦定理，即F=Qcosθ。因此，直接位于Q力下方的滚珠承受最大的载荷，当轴承高速运转的时候，滚珠和套圈滚道表面各点都交替的承受载荷。力的变化由零增加到最大，再由最大减小到零，周而往复得增大和减小。因此，滚动轴承的内外套圈及滚动体都是在交变的接触应力下工作的，轴承零件的运转滚动体和套圈滚道在理论上呈点（滚珠）或线（滚柱）接触，但实际上再承受载荷时，由于金属的弹性变形，常使应力集中在一个极小的面上，最大接触应力可达3000—5000Mpa。在运转过程中，滚珠除受到外加载荷外，还受到由于离心力所引起的载荷，这个载荷随轴承转速的提高而增加。
